仲兆祥经理首先对俞绍才院士的到来表示热烈欢迎，并详细介绍了俞绍才院士的学术经历和在气象-大气环境质量耦合模型发展及其应用方面取得的主要科研成就。

俞绍才院士做了“COVID-19疫情期间的全面封城揭示出电动汽车对中国空气质量的显著益处”的学术报告。俞院士采用COVID-19疫情封城期间的空气质量观测数据约束化学传输模式的模拟结果，得出封城期间交通流量的大幅减少和未来电动汽车的普及能够使NO₂排放量显著减少和PM2.5浓度大幅降低，为中国乃至全球二氧化碳减排和空气质量改善提供了重要依据。

俞院士还就双向耦合WRF-CMAQ建模，同化算法和实验方案设计等与青年教师和研究生进行了深入探讨，对不同研究方向及热点都提出了具有针对性、指导性和实践性的建议和意见。

俞绍才院士简介：浙江大学环境与资源学院特聘教授，博士生导师，欧洲科学院院士，英国皇家气象学会fellow。北京大学学士、硕士，美国北卡州立大学博士，杜克大学博士后，加州理工学院访问教授。1999年至2001年任杜克大学副研究员；2001年至2013年任美国国家环保署（U.S.EPA）访问科学家和高级科学家等。主要从事气溶胶-云-气候-能源相互作用模型的参数化和U.S. EPA双向耦合WRF-CMAQ空气质量模式发展研究，通过不同时间和空间尺度的多元数值模拟研究大气污染-灰霾（气溶胶）-云-气候-能源的相互作用和雾霾的形成机制以及机动车尾气排放的环境、气候与健康效应。2011年获美国国家环保署最高级别奖项-银质奖章，美国国家环保署科学与技术成就二等奖和科学与技术成就荣誉奖，2009年至2012年连续4年获美国国家环保署特别成就嘉许奖。在Nature、Science、PNAS和New England of Medicine等国际权威学术刊物发表论文100多篇。担任国际学术刊物《Atmos. and Clim. Sci》主编、《Environ. Chem. Lett. 》副主编、《Sci. Rep.》编委等。

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